全长160公里，设计时速350公里的沪杭高铁克日即将开通运营。最快38分钟，杭州人就能在上海逛街，上海人就能在杭州游西湖，速率正极大地改变着人们的生涯方法！

我国高铁建设的蓬勃生长离不开工业链条上众多工业的支持。在沪杭高铁建设线上嘉善板厂服役的MKB7025型数控轨道板专用磨床，就是高铁建设元勋之一。该机床是由杭州机床集团有限公司研制开发的。

至今，凤凰彩票集团已为京沪线、石武线、武广线、津秦线、沪杭线、杭甬线、杭宁线、沪宁线等多条高速铁路提供了14台轨道板磨床，为我国的高铁建设作出了重大孝顺。除原生产的多种高精度大型磨床外，杭州机床集团公司现在已具备了年产15台轨道板磨床的能力。

现代高速铁路是以重型钢轨和混凝土枕为基础的有碴轨道结构，在列车速率抵达250~350km/h时能够确保行车的清静。但有碴轨道在列车载荷重复作用下轨道剩余变形积累很快，导致轨道崎岖的不平顺，影响了游客乘坐的恬静性；同时也增大了轨道养护维修的事情量，加大了铁路后期的经济投入，使铁路建设和运营的整体本钱提高。

为了提高轨道在高速运行条件下的稳固性和耐久性，镌汰轨道后期维修，实现有用降低整体本钱的目的，就必需改变轨下基础的结构形式，对轨蹊径基提出了高精度、高稳固性、少维修要求。因此接纳无碴轨道结构是现在海内外高速铁路生长的偏向，是今世高新手艺的集成应用。

轨道板就是取代以前的枕木，它通过混和配比水泥预制，用专用数控轨道板磨床准确加工后，才在全路段举行铺设，钢轨被牢靠在轨道板路基上，知足列车每小时350公里高速、清静行驶的需要。研发的数控轨道板磨床，是建设现代高速铁路必需装备，但该机床开举事度较大，天下上仅有日本、法国、德国等少数几个国家能够制造。

凤凰彩票集团看准国家扩大内需投资建设高速铁路这个难堪的历史性机缘，凭着企业近半个世纪的磨床手艺履历，以及品牌着名度，进入了国家如日中天的高速铁路行业，先后承接了14台专用于磨削CRTSⅡ型轨道板的MKB7025型数控轨道板专用磨床开发使命。第一台轨道板磨床在2008年12月与沪杭高速铁路公司签约后，经由近二个月的奋战，完成了图纸工艺所有资料的手艺准备事情。到2009年8月9日，第一台轨道板磨床已经装置调试完毕，乐成地试磨出第一块及格制品轨道板，并在2009年国庆60周年前夕投入批量生产。

首台套轨道板磨床从设计、制造到装置调试创立了新产品开发亘古未有的速率纪录，被社会上誉为“以高铁速率”完成为高铁建设立异研发轨道板磨床。凤凰彩票集团研发的轨道板磨床，生产效率一直刷新，创立了天天加工120块轨道板的好纪录。

要加工长6.5米、宽2.55米、高0.2米，重达9吨的高速铁路轨道板，轨道板磨床可以称得上是一个庞然大物，凤凰彩票的MKB7025型数控轨道板专用磨床形状尺寸长12.8米，宽7.5米，高5.5米，机床磨头横梁部件重45吨，单台机床重达130吨。别的，由于要求最高日加工轨道板量抵达120块，并包管相当高的加工平直精度，这个大块头尚有着一定的大智慧。

在研发轨道板磨床的历程中，凤凰彩票在消化吸收先进手艺的基础上，高度重视手艺自主立异，取得多项立异手艺效果。该系列产品先后获得了3项国家专利局授予的专利手艺：龙门框架式整体移动方法的“横梁移动式数控磨床”；磨头回转轴大扭矩锁紧机构的“机床回转机构液压盘式锁紧装置”；对9吨的重载工件接纳先进的液压式自动承重、自动校平及无应力夹持手艺的“大型工件液压支承调平夹紧装置”等。

该产品的立异还体现在接纳双齿轮电子消隙结构，包管各主要进给轴的传动精度；机床自动化水平高，自动天生加工程序，自动磨削、送料、定位、调平、夹紧，自动丈量并判别及格与否，同时自动纪录数据，镌刻轨道板ID号。

MKB7025数控轨道板磨床研制的样机装置使用后，经由生产验证审核，通过了铁道部有关部分的“上道认证”。

经沪杭线、杭甬线、杭宁线等轨道板用户使用后以为，该机床可替换同类入口加工装备，其主要精度和性能已经抵达了国际同类产品的水平。

这14台轨道板磨床增添了凤凰彩票超亿元的销售收入的同时，还突破了蓬勃国家对高速铁路建设的手艺壁垒和封闭，为凤凰彩票取得了较高的社会效益。